Die aktuellen EU-Grenzwertvorschläge zielen auf den
Einsatz von Abgasnachbehandlungssystemen für schwere Nutzfahrzeuge
(Nfz). Zur Einhaltung dieser Grenzwerte ist die drastische
Absenkung sowohl der Stickoxid (NOx)- als auch der Partikel-Emissionen
erforderlich. Zur NOx-Minderung steht mit dem SCR-Verfahren
(selective catalytic reduction) eine wirksame Methode zur
Verfügung. Mit dem SINOx-Filtersystem wurde diese Methode
an das Fahrzeug angepasst und die Funktionstauglichkeit des
Verfahrens unter Verwendung eines keramischen Vollkatalysators
im Fahrzeugeinsatz nachgewiesen. Diese Systeme wurden ab 1996
in insgesamt 21 Speditionsfahrzeuge eingebaut und konnten
im realen Fahrbetrieb bisher über 5 Mio Kilometer zurücklegen.
Die Laufleistung einzelner Systeme liegt bei über 400.000
km. Im Rahmen dieser Fahrversuche wurde nachgewiesen, daß
die Einhaltung der zukünftigen NOx-Grenzwerte mit dem SINOx-Filtersystem
zuverlässig möglich ist und das System einen signifikanten
Beitrag zur Verminderung der Partikelemissionen leisten kann.
DENOX
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Katalysatoren